Chile enfrenta una de las mayores alzas en los precios de los combustibles de los últimos años, luego de que el gobierno del presidente José Antonio Kast implementara cambios significativos al Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO) mediante un Decreto Supremo publicado este 23 de marzo en el Diario Oficial.
Las modificaciones buscan reducir el alto costo fiscal del sistema, calificado por el Ejecutivo como “insostenible” ante el fuerte incremento del precio internacional del petróleo.
Entre los principales cambios, se estableció que los ajustes en el precio de las bencinas se realizarán cada cuatro semanas, en lugar de la frecuencia anterior. Además, se aumentará el traspaso de las fluctuaciones internacionales a los consumidores, con el objetivo de contener el gasto público.
Según estimaciones oficiales, mantener el esquema anterior podría haber significado un costo fiscal de entre 3.000 y 5.000 millones de dólares, lo que motivó la decisión de reformar el mecanismo.
Como consecuencia de estas medidas y del escenario internacional, los combustibles registrarán fuertes alzas. El diésel lidera los incrementos con subidas de hasta $580 por litro, mientras que las bencinas podrían aumentar en torno a los $300 por litro o incluso más, al disminuir la contención del MEPCO.
El impacto será especialmente significativo en el transporte de carga y la logística, debido al rol clave del diésel, lo que podría traducirse en un aumento en los precios de alimentos, bienes y servicios. En paralelo, el alza de las bencinas afectará directamente a los automovilistas y al costo de movilidad de los hogares.
Desde el Gobierno señalaron que estas medidas buscan dar sostenibilidad fiscal al sistema en el mediano plazo, aunque reconocen que implicarán un mayor impacto inmediato en los consumidores.
Expertos advierten que este escenario podría generar presiones inflacionarias en los próximos meses, en un contexto marcado por la volatilidad del mercado energético internacional.
